Hva skal jeg ha på meg hvis jeg kjører?

Når du går til en førerklasse, forteller instruktøren din om at du må glemme tøfler, sandaler og hæler, nå skal du bare bruke sneakers. Og hvis gaten er varm på 30 grader? Hva skal jeg gjøre i dette tilfellet? Hvordan kle seg slik at den var komfortabel og stilig?


Russiske biler er ganske spesifikke: de har tung, sakte gass og en lang tankebrems. For å gå må du presse gasspedalen hele tiden, men det er ikke klart hvorfor det er høyt, så det er veldig vanskelig å kjøre bil, men i tøfler er det umulig. Det beste alternativet for dette tilfellet er enten joggesko eller lavhælesko, vel eller andre komfortable sportssko. Det er bra at i dag, jo nyere bilmodell, desto lettere er det. Hvis varmen på gata, gå for å kjøre i flip-flops eller sandaler, kan det skifte seg til joggesko.

Med utenlandske biler er situasjonen enklere. I dette tilfellet, nesten uansett, hva du har shod. Hvis du vil sette på sandaler på hårnål, vær så snill. Hvis du vil ha behagelige fine slag - kan du også. Du kan knapt kjøre en slik bil. Selvfølgelig, før du kommer bak rattet på en høy hæl, er det bedre, bare kjør på en slik bil i en mer kjent og komfortabel sko, slik at du først kan føle gasspedalen og bremsen.

På regningen av klær generelt kan du ikke bryte hodet. Mange sier at det er ubeleilig å kjøre i skjørt. Dette er tull. Selvfølgelig, hvis skjørtet er smalt og lenge, så vil det selvfølgelig være ubehag. Men andre skjørt er veldig egnet til kjøring. Hvis ønskelig, kan de løftes litt, og så sier du farvel til all uleilighet. Så du kan bare styrke øynene til en siddende fyr eller en mann.

Selvfølgelig, til tross for det faktum at vi allerede har vurdert situasjonen med et sjal, er det mer praktisk å ri i bukser. Spesielt hvis det er jeans. Prøv å unngå silkebukser, som vil glide på setet.

Om vinteren er det svært vanskelig å takle ytre klær. Når du sitter ved rattet, gir fåreskinnjakker, pelsfrakker og manto visse ulemper. Du kan føle deg som et barn, som min mor har pakket inn i hundre klær. Derfor kler mange kvinner seg lett om vinteren: noen puhovichok, sportssko og jeans. De har rett, fordi det er behagelig å kjøre. Men dette er ikke alltid mulig å ha råd til. Ofte må man ha en streng sko, en drakt og vakre ytre klær. Hva å gjøre i denne situasjonen? Løsningen er veldig enkel. Nærbilen, ta av deg dine vakre ytre klær, sett det i baksetet og sitte lett bak rattet. Nå er du fri til å gå.

Kjære jenter: brunhårede, blondiner, brunetter, rød, farge og smeltet. Hver morgen bruker vi mye tid sammen. Vi tilbringer timer med en kam og en hårføner under armhulen for å legge vårt friske hår. Men så snart vi sitter bak rattet, åpner du vinduet - og all vår innsats for merket. Fra fart og vind er håret revet. Bangs hele tiden faller på øynene, noen merkelige tråder klatrer inn i munnen og hele tiden distraherer drivpumpen. Helt ærlig for deg, trafikk politiet generelt kan ikke tolerere kvinner zarulem. Spesielt føler de seg ikke for jenter med langt, løs hår, og tror at de raskt vil lukke øynene og skape en nødsituasjon på veien. Har ennå ikke gitt ut en lov der det står at vi ikke kan ri med en kveldshår eller med løs hår. Men hvis du begynner å kjøre bil, er det selvsagt bedre å ta håret tilbake slik at de ikke hindrer deg i å kjøre.

La oss snakke nå om hodeplagg. Hatter med store polemical caps er best å ikke bære, de reduserer synligheten. I tillegg er bilen i dem varm.

Punkter. Noen bilister i rettighetene angir at du bare kan kontrollere kjøretøyet i kontaktlinser eller briller. Hvis du er en ung jente, er det lite sannsynlig at du skal gå til briller ... Generelt, hvis du ikke er dårlig, skiller du mellom veiskilt og trafikklys signaler, så kan du avstå fra briller. Og hvis de stopper irriterende trafikkoffiser og plager dem med sraksprosami, så tenk på dem en slags eventyr på forhånd, slik at du har svært dyre fargeløse objektiver som du ikke kan merke. Han må tro på deg, han vil ikke ta deg til økologen.

Men hvis du har sannhet, dårlig syn, så gjør du uten et skuespill. Plukk opp brillene som passer best for deg i skjemaet. Du kan mørke dem litt, og ingen vil legge merke til at du har problemer med en kontemplasjon. Tvert imot vil alle tenke at du er en moderne og stilig kvinne som beskytter øynene mot eksterne faktorer.

Det er verdt å nevne solbriller. For kjøring er de bare nødvendig når som helst på året. Om sommeren sparer de seg fra lyst solskinn og om vinteren fra den blendende hvite snøen. På høsten vil de beskytte oss mot frontlysene til bilene som kommer til å møte, avenyen fra alt på en gang.

Kjøpe separate glass fra solen, som alltid vil forbli i bilen. Du kan plukke opp briller for enhver smak. I bilen trenger du noe praktisk og komfortabelt. Pass på at glasset ikke er for lett. Perfekt for å spise briller kameleoner, de endrer fargene på glasset, avhengig av om solen skinner og hvor lyse. Velg det du liker best. Men husk at det er best fra hvit snø og den blendende solen for å beskytte briller med grønne briller.

Å argumentere om temaet komfortable klær for å kjøre bil kan være veldig lenge, fordi alle har sin egen smak og stil, man liker den klassiske stilen, og den andre liker sport. Derfor må alle kjørelskere bestemme hva som passer for seg selv. Hver kvinne har favorittskoene og favorittene sine. Noen ganger i en mini-skjørt og høyhælte, føler vi oss mer trygge og komfortable enn skoene og joggeskoene.

Vel, her legger du på klærne dine, blir klar for veien, kom bak rattet og kjørte av. Hva om det er en liten problemer, for eksempel en hårnål mellom gulvet og gasspedalen? Naturligvis sier eksperter at du ikke trenger å panikk og trekke deg sammen. Men vi, kvinner, det er vanskelig i denne situasjonen å kontrollere deg selv.

Det beste alternativet er å slå på "nødsituasjonen" og så snart som mulig å stoppe, må du raskt stoppe uten å bruke koblingen. Du trenger ikke å rykke beinet ditt krammende for ikke å skade det. Hvis du ikke har tid til å gjenoppbygge i den rette raden og stoppe på vei eller fortau, så stopp umiddelbart i raden du reiser på. Nødlysesignal vil gi en mulighet til å forstå bilene som kommer til deg, at du må gå rundt, så det blir ingen ulykker. Det er best å oppleve denne situasjonen som et veieventyr med frigjøring av adrenalin, som snart vil ende. Om noen dager vil du fortelle vennene dine et smil på ansiktet ditt, hvordan de prøvde å få foten tilbake og ikke skade skoene dine.